Dieser einmalige Rolls Royce wurde 1934 für den Maharaja von Rajkot von Thrupp und Maberle mit polierten Aluminiumflügeln gefertigt.

Opel musste - in einem wohl einmaligen Vorgang der Automobilgeschichte - alle 25 verkauften „Opel Regent“ zurückkaufen und verschrotten.

Ausverkauft

Nach der Übernahme von Audi 1928 ließ sich Rasmussen dieses elegante Cabriolet von dem Karossier Joseph Neuss schneidern.​

Ausverkauft

Für die Spielzeugmesse 1937 in Leipzig ließ sich 1936 ,Schuco‘-Gründer Heinrich Müller einen einmaligen und sehr teuren Maybach zur Stromlinien-Limousine umbauen.

Mehrfach wurde das Cabriolet umgebaut. Es erhielt die Warnfarbe 'Orange'. Deutsche Ingeneure tauften den Wagen 'Den Papagei'.

Einer ganz besonderer Mercedes-Sportwagen war ein 500K von 1935, der dem superreiche Chinese Tan Tjoan Keng gehörte.

Ausverkauft

Wer hält es länger aus: Mensch oder Maschine? Das Ergebnis war der eindeutige Sieg der Maschine! 

Der Alfa Romeo 8C 2500 SS Zagato 1949 Panoramica ist ein Einzelstück, welches von Zagato entworfen wurde.

Dieser Talbot Lago T26 Grand Sport wurde einst vom „Reißverschlusskönig“, Mister Fayolle bestellt.

Der Delahaye 135MS von Figoni et Falaschi vereint Stil und Geschwindigkeit zu etwas Zeitlosem und Elegantem.

Der Lancia Loraymo war eine Designstudie von Raymond Loewy von 1959, gabaut von Carrozzeria Motto.

Der Lysell Rallye sieht aus wie eine fliegende Untertasse, kam aber nicht aus dem Weltraum: Er wurde in einer norwegischen Flugzeugfabrik gebaut.

Als Gianni (Giannino) Marzotto die Werkswagen von Ferrari nicht überzeugten, liess er sich kurzerhand ein aerodynamisches Coupé bauen.

Die elegante und stromlinienförmige Linie von dem Delahaye 135 M Coach Gascogne ist das Werk des französischen Designers Philippe Charbonneaux.

Dieser außergewöhnliche Mercedes hat eine Art Déco-Ponton-Karosserie von Fréjat. Die Karosserie ist kürzlich wieder aufgetaucht.

Ausverkauft