Der Ferrari 250 GT Lusso mit der Fahrgestellnummer 4385GT wurde von Pininfarina designd und am 30. April 1963 fertiggestellt. 

Enzo Ferrari präsentierte 1959 den ersten (und einzigen) Ferrari-Motor mit einem Hubraum von weniger als 1 Liter.

Der Ferrari 365 P Berlinetta mit einem 4,4-Liter-Mittelmotor, der als Dreisitzer mit Mittellenkung konzipiert ist.

Der Cisitalia Grand Prix wurde von Porsche entworfen und ist daher auch unter der Porsche-Projektnummer Typ 360 bekannt.

Dieser Ferrari Daytona ist ein einmaliges Coupé auf Fahrgestell 12925. Er wurde 1969 auf dem Pariser Salon ausgestellt.

Dieser Ferrari 400 von Robert Jankel ist ein 2+2-sitziges Zwölfzylinder-Coupé des italienischen Sportwagenherstellers Ferrari.

Die Marzotto-Brüder beauftragten die Carrozzeria Fontana mit dem Bau einer Rennkarosserie, die oft als "Carretto Siciliano" oder "sizilianischer Karren" bezeichnet wurde.

Der Alfa Romeo 8C 2500 SS Zagato 1949 Panoramica ist ein Einzelstück, welches von Zagato entworfen wurde.

Der Michelotti-Conrero-Prototyp Giulietta "a goccia" ("Tropfen") aus dem Jahr 1961 wog etwa 750 kg. Die Höchstgeschwindigkeit, warn 222 km / h.

Als Gianni (Giannino) Marzotto die Werkswagen von Ferrari nicht überzeugten, liess er sich kurzerhand ein aerodynamisches Coupé bauen.