Enzo Ferrari präsentierte 1959 den ersten (und einzigen) Ferrari-Motor mit einem Hubraum von weniger als 1 Liter.

Der Cisitalia Grand Prix wurde von Porsche entworfen und ist daher auch unter der Porsche-Projektnummer Typ 360 bekannt.

Die Marzotto-Brüder beauftragten die Carrozzeria Fontana mit dem Bau einer Rennkarosserie, die oft als "Carretto Siciliano" oder "sizilianischer Karren" bezeichnet wurde.

Dieser Ferrari Daytona ist ein einmaliges Coupé auf Fahrgestell 12925. Er wurde 1969 auf dem Pariser Salon ausgestellt.

Als Gianni (Giannino) Marzotto die Werkswagen von Ferrari nicht überzeugten, liess er sich kurzerhand ein aerodynamisches Coupé bauen.

Nach sechs Tagen oder genauer einer Fahrzeit von 27:34:25 gewann dieser Oldsmobile 88 #52 als Erstes die Carrera Panamericana.

Vermutlich der erste Mittelmotor-Roadster der Welt, beauftragt von Mussolini, Renn- und später Fluchtwagen. Was für eine Geschichte!

Der Alfa Romeo 8C 2500 SS Zagato 1949 Panoramica ist ein Einzelstück, welches von Zagato entworfen wurde.

Dieser Transporter lieferte 11 Jahre die F1-Autos der Scuderia Ferrari und deren Ausrüstung zu den Rennstrecken.