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Chevrolet 150 Handyman 2 Door 1956

Artikel-Nr.: EMUS43079A

Ab 1953 hieß die Serie Chevrolet Special 150, von 1955 bis 1957 Chevrolet One-Fifty. Der Handyman war ein 3- oder 5-türiger Kombi. 

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Kaiser-Frazer Manhattan 1953

Artikel-Nr.: EMUS43047A

Kaiser war ein amerikanischer Automobilhersteller mit Sitz in Willow Run, Michigan und bestand von 1946 bis 1963.

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Tucker Torpedo Convertible 1948

Artikel-Nr.: EMUS43056A

Der Tucker gilt als einziger Tucker 48, der als zweitüriges Cabriolet gebaut wurde, und der von vielen Sammlern kritisiert wurde.

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Chevrolet Bel Air Beauville 1956

Artikel-Nr.: EMUS43079D

Den Namen Chevrolet Beauville verwendete Chevrolet für zwei Fahrzeuge: einen Kombi der Modellreihen Bel Air und Two-Ten und später für einen Van.

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Willys Aero Bermuda 1955

Artikel-Nr.: EMUS43063B

Willys Aero war eine Baureihe US-amerikanischer PKWs, die Willys-Overland in Toledo (Ohio) 1952 herausbrachte.

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Mercedes-Benz 260 D Pullman W 138

Artikel-Nr.: EMGEMB43001D

Der erste Diesel-PkW in Serienproduktion der Welt: 1937, vor über 75 Jahren, ging schließlich der 260 D bei Mercedes in Serie.​

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Cadillac Serie 75 Cabriolet D Fleetwood 1939

Artikel-Nr.: EMUS43007B

Die Series 75 stellten die Spitzenmodelle der Marke dar und waren hauptsächlich als Repräsentationsfahrzeuge und Staatskarossen gedacht.

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Cord L-29 Coupe by Hayes for Sakhnoffsky

Artikel-Nr.: EMUS43003A

Das berühmteste Werk von Alexis de Sakhnoffsky war aber sicher der Cord L-29, den er 1929 für The Hayes Body Company entwarf.

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Mercury Leo Lyons Ultra Modern Merc 1950

Artikel-Nr.: EMUS43046A

Dieses Auto ist das radikalste maßgeschneiderte 49-51 Custom Mercury und wurde als das letzte bedeutende Custom Mercury anerkannt.

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Maverick Sportster 1952

Artikel-Nr.: EMUS43028A

Der imposante Maverick Sportster wurde 1952 von H. Sterling "Smoke" Gladwin Jr., entworfen und war das "größte Glasfaserauto der Welt".

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