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BMW / EMW
1928 hatte die Bayerische Motoren Werke AG die 1896 gegründete Fahrzeugfabrik Eisenach übernommen. Mit der Teilung Deutschlands nach dem 2. Weltkrieg entstand die kuriose Situation, dass nun sowohl in West- wie auch in Ostdeutschland BMWs produziert wurden. BMW in München setzte 1951 gerichtlich durch, dass in Eisenach keine Fahrzeuge mehr für den Export ins westliche Ausland unter dem BMW-Logo hergestellt werden dürfen. Ab dem 1. Juli 1952 hießen die Wagen aus Eisenach deshalb EMW und statt des blau-weißen führten sie ein rot-weißes Emblem.
Eisenacher Kraftfahrzeuge der NachkriegsproduktionArtikel-Nr.: 9783981315998Das im Eisenacher Verlag Ideenteufel erschienen 72 seitige Buch ist reich bebildert und enthält auch erstmals veröffentlichte Aufnahmen. innerhalb 1-3 Tagen lieferbar |
BMW 2000 Ti Coupe Frua 1968 PrototypArtikel-Nr.: KE 43035000Das BMW 2000 ti Coupé wurde von Pietro Frua für einen unbekannten Kunden gebaut und im Oktober 1968 auf dem Pariser Salon ausgestellt. innerhalb 1-3 Tagen lieferbar |
BMW 328 - Vom Roadster zum MythosArtikel-Nr.: 978-3-613-03913-1Der von 1936 bis 1940 gebaute BMW 328 ist ein Meilenstein der Automobilgeschichte. Er gilt als der erfolgreichste Sportwagen der 30er-Jahre. innerhalb 1-3 Tagen lieferbar |
1957 BMW 507 Loewy PrototypArtikel-Nr.: 06004Aus einer Sammlungsauflösung: Sehr guter Zustand, in Originalverpackung. Die Fotos sind Teil der Beschreibung. innerhalb 1-3 Tagen lieferbar |
1937 BMW 328 Wendler Coupe StromlinieArtikel-Nr.: AC 04028 89,95 € *innerhalb 1-3 Tagen lieferbar |
