Dieser Alfa Romeo 6C 2300 aus dem Jahr 1934 ist ein Unikat von dem französischen Karrosserier Letourneur et Marchand.

Dieser 1929er Alfa Romeo 6C 1750 SS 'Super Sport' Zweisitzer trägt eine Karosserie von Touring.

Der G1 wurde nur 50 Mal gebaut und war der größte Alfa Romeo, der bis dahin jemals gebaut wurde.

Der Alfa Romeo 8C 2500 SS Zagato 1949 Panoramica ist ein Einzelstück, welches von Zagato entworfen wurde.

Dieser Alfa Romeo wurde von Zagato karossiert 1958. Leider sind alle Spuren der Autos verloren gegangen.

Dieser Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport ist im historischen Museum in Arese ausgestellt und hat einen Zagato-Aufbau. 

19. Targa Florio: Dieses Modell zeigt den Rennwagen von Campari vor dem Rennen, also noch ohne seine Rennnummer 16.

Der Schnellbootdesigner Joachim Küsters entwickelte auch sehr mutige Karosserien, darunter dieserexotische Alfa Romeo.

Die goldenen Zeiten des Designs: Selten war eine Studie so extrem wie der Alfa Romeo Carabo von Bertone.

Vermutlich der erste Mittelmotor-Roadster der Welt, beauftragt von Mussolini, Renn- und später Fluchtwagen. Was für eine Geschichte!

Anlässlich des 80-jährigen Jubiläums schlägt Pininfarina einen "offenen" Alfa Romeo vor, der aufregend und angenehm zu fahren ist.

Dieses Modellauto wurde gemeinsam mit dem jetzigen Besitzer des 1950er Alfa Romeo-6 C 2500 SS Supergioiello hergestellt.

Es gibt nicht viele Karosserien, die aus Belgien stammen. Das Ziel war es das modernste Auto seiner Zeit zu bauen. Viele sagen, dass dies gelungen sei!

Dieses Konzeptfahrzeug mit Pininfarina-Karosserie wurde 1965 auf dem Turiner Autosalon der Öffentlichkeit vorgestellt.

Karossiert wurde der Alfa 1953 von Carrozzeria Boneschi und gesponsert von der Italienischen Sportzeitung  Gazzetta dello Sport.

1933 präsentierte Figoni sein 6C-Coupé in Tropfenform am Pariser Salon auf dem Alfa-Stand.

Dieser 1929er Alfa Romeo 6C 1750 SS 'Super Sport' Zweisitzer trägt eine Karosserie von Touring.

Es gibt nicht viele Karosserien, die aus Belgien stammen. Das Ziel war es das modernste Auto seiner Zeit zu bauen. Viele sagen, dass dies gelungen sei!

Von diesem Modell wurden zwischen 1922 und 1927 vier Versionen hergestellt. Zagato hat diesen Boatstail kreiert. 

Nur wenige Kapitel in der 111-jährigen Geschichte von Alfa Romeo sind unerforscht: Dieser Prototype ist ein solches.