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Ferrari


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1957 Ferrari 410 Superamerica Scaglietti Coupe

Artikel-Nr.: CMF 226807

Dieser maßgeschneiderte Ferrari ist ein spezieller 410 Superamerica, der 1956 von Sergio Scaglietti karossiert wurde.

99,95 *
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Ferrari 166 M.M. Panoramica Speciale Zagato 1949

Artikel-Nr.: IV 37

Dies war nicht nur der erste Ferrari von Zagato, sondern auch das erste Coupé von Ferrari. Zagato ist der Inbegriff des italienischen Autodesigns.

189,95 *
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Ferrari 166 Inter Carbriolet Stabilimenti Farina 1950

Artikel-Nr.: AM43 F68

Auf dem Pariser Autosalon 1950 gezeigt, war dies der dritte von drei 166 Inters, die von Stabilimenti Farina mit einer Cabriolet-Karosserie ausgestattet wurden.

179,95 *

Ferrari 854 Ferrarina Mitraglietta 1959

Artikel-Nr.: p338M

Enzo Ferrari präsentierte 1959 den ersten (und einzigen) Ferrari-Motor mit einem Hubraum von weniger als 1 Liter.

179,95 *
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Ferrari 375 MM Spyder Pininfarina 1954

Artikel-Nr.: AM43F06

Der Ferrari 375 MM wurde einst für Langstreckenrennen der fünfziger Jahre gebaut, ist heute eine echte Preziose aus der Frühzeit der Marke. 

179,95 *
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Ferrari 340 America Spyder Vignale 1955

Artikel-Nr.: AM43F59

Der Ferrari 340 America ist ein Sportwagen, den Ferrari 1951 entwickelte und das Ferrari's „America“-Linie begründete.

179,95 *
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Ferrari 410 Superamerica Pininfarina 1956

Artikel-Nr.: MX50604-141

Dieser Ferrari ist ein SuperAmerica der ersten Serie, die mit einem speziellen, von Pinin Farina entworfenen Körper ausgestattet ist.

89,95 *
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Ferrari 212 Export Spyder Vignale 1952

Artikel-Nr.: AM43F89

Der Ferrari 212 Export wurde von 1951 bis 1953 gebaut. Insgesamt wurden nur 27 Exemplare hergestellt. Davon karossierte Vignale fünf.

179,95 *
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Ferrari 212 Marzotto Weekendina Giardinetta 1952

Artikel-Nr.: bb071

Die Marzotto-Brüder beauftragten die Carrozzeria Fontana mit dem Bau einer Rennkarosserie, die oft als "Carretto Siciliano" oder "sizilianischer Karren" bezeichnet wurde.

179,95 *

Ferrari 365 GTB/4 Pininfarina 1969 Ch. 12925

Artikel-Nr.: bb147

Dieser Ferrari Daytona ist ein einmaliges Coupé auf Fahrgestell 12925. Er wurde 1969 auf dem Pariser Salon ausgestellt.

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Ferrari 212 Export Spyder Vignale 1951

Artikel-Nr.: AM43F52

Der Ferrari 212 Export wurde von 1951 bis 1953 gebaut. Insgesamt wurden nur 27 Exemplare hergestellt. Davon karossierte Vignale fünf.

179,95 *
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1970 Ferrari 512S Modulo Pininfarina Salone Torino

Artikel-Nr.: TM43-018A
89,95 *

Ferrari 166 MM/212 “Uovo” 1950/1951

Artikel-Nr.: bb012

Als Gianni (Giannino) Marzotto die Werkswagen von Ferrari nicht überzeugten, liess er sich kurzerhand ein aerodynamisches Coupé bauen.

179,95 *
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Ferrari 250GT Cabriolet Series 1 Pininfarina 1957

Artikel-Nr.: MX40604-072

Pininfarina präsentierte mit großem Erfolg diesen Ferrari Zweisitzer-Spider im Jahr 1957 auf dem Genfer Automobilsalon.

89,95 *
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Neu 1930 Ford AA Tandem Scuderia Ferrari

Artikel-Nr.: ABC366

Dieser 1930 Ford AA Tandem ist sehr wahrscheinlich der erste Renntransporter der von der Scuderia Ferrari jemals eingesetzt wurde. 

299,95 *
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Ferrari 410 Sport Scaglietti 1956

Artikel-Nr.: AM43F18

Der 410 war 1955 Ferraris bester Sportrennwagen und ersetzte den 375 Plus, der 1954 in Le Mans gewann.

179,95 *
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1970 Ferrari 512S Modulo Pininfarina Geneve

Artikel-Nr.: TM43-018B
89,95 *

Ferrari 225S Berlinetta Vignale 1952

Artikel-Nr.: AM43F87

Pünktlich zur Mille Miglia 1952 wurde dieser 225 S Vignale Berlinetta an Graf Antonio Sterzi verkauft.

179,95 *
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Ferrari Auto Avio Costruzioni 815

Artikel-Nr.: 43039A

Enzo Ferrari den Auto Avio 815 1940 konzipiert. Er trug zwar nie den glanzvollen Namen, aber ist trotzdem der allererste Ferrari.

189,95 *
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1958 Ferrari 410 Superamerica Series III Pininfarina

Artikel-Nr.: KE 43056131

Diese besondere PininFarina-Karosserie wurde 1958 in Paris vorgestellt. Nur 12 Autos wurden damit karossiert.

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1968 Drogo Ferrari 250 GT SWB Tadini # 2209

Artikel-Nr.: 60063

1968 erhielt dieser Ferrari 250 GT eine Karosserie nach einem Entwurf von Tadini, dem Designer von Piero Drogos Carrozzeria Sports Cars.

94,95 *
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Ferrari 250 GTZ Zagato 1956 Tour de France #0515GT

Artikel-Nr.: ABC213

Für diesen Ferrari verwendete Zagato eine Luftfahrttechnik, die er 1919 bei der Gründung seiner Karosseriebaufirma zum ersten Mal anwendete.

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