Der 98 durchgehend das Spitzenmodell von Oldsmobile und entsprach größen- und prestigemäßig dem Luxusmodell der Schwestermarke Buick.

Der Buick Sports Wagon 400 war ein Kombi der oberen Mittelklasse, der als Skylark von Buick in drei Generationen hergestellt wurde.

Das BMW 2000 ti Coupé wurde von Pietro Frua für einen unbekannten Kunden gebaut und im Oktober 1968 auf dem Pariser Salon ausgestellt.

Dies ist der absolute Top-Wagen für 1958: der Chrysler New Yorker Town & Country 9-Personen-Wagen!

Der Chevrolet Biscayne wurde zwischen 1958 und 1972 von Chevrolet hergestellt. San Carlos ist eine Stadt in Kalifornien.

Der Chevrolet Biscayne war eine Serie von Autos, die zwischen 1958 und 1972 von Chevrolet hergestellt wurden.

Der DeSoto Adventurer war das Spitzenmodell, das von Chrysler unter der Automarke DeSoto zwischen 1956 und 1960 hergestellt wurde.

Der DeSoto Adventurer war das Spitzenmodell, das von Chrysler unter der Automarke DeSoto zwischen 1956 und 1960 hergestellt wurde.

Dieses Mercedes T-Modell muss in den 90ern so etwas wie ein Sakrileg gewesen sein. Caro International baute 1990 diesen Kombi.

Der Mercury Voyager ist ein Kombi, der von der Mercury Division von Ford für die Modelljahre 1957 und 1958 verkauft wurde.

Der Country Squire, der Premium-Kombi der Ford-Division, zeichnete sich durch eine äußere Holzmaserung aus.

Der Mercury Voyager ist ein Kombi, der von der Mercury Division von Ford für die Modelljahre 1957 und 1958 verkauft wurde.

Der Imperial LeBaron war eine Baureihe der zum Chrysler-Konzern gehörenden Automobilmarke Imperial. Sie wurde von 1957 bis 1975 angeboten.

Diese besondere PininFarina-Karosserie wurde 1958 in Paris vorgestellt. Nur 12 Autos wurden damit karossiert.