Der Radstand betrug nicht weniger als 5,0 m bei einer Spurbreite von 2,3 m. Das Gewicht wurde zwischen 1800 und 2000 kg geschätzt.

Mit diesem Auto fuhr Ab Jenkins 1935 auf den Salzebenen von Bonneville mit 218 km/h einen 24-Stunden-Weltrekord.

2013 wurde Jessi Combs die schnellste Frau auf vier Rädern mit einer Durchschnitts-geschwindigkeit von 406 Meilen pro Stunde.

Im Juni 1956 stellte Lurani in Monza mit 81 km / h einen neuen 3-Stunden-Rekord mit dem Namen Nibbio II auf.

Am 8. Mai 1934 präsentierte sich ein 18 CV Sport Delahaye in Montlhery. Zwei Tage später bestanden vier neue Weltrekorde​.

Für das Magazin 'The Motor' hat Bryan de Grineau den Campbell-Railton-Rolls Royce Bluebird 1933 neu interpretiert.

Bob Herda baute einen schönen blauen Mittelmotor-Streamliner, der mit einem Chrysler-Motor angetrieben wurde. Es raste die Bonneville Salt Flats mit einer Höchstgeschwindigkeit von 357,391 Meilen/h.

1932 machte Ettore Bugatti einige Handzeichnungen. Diese wurden nun in einen 'realen' Bugatti-Rennwagen umgesetzt. Auflage: 25 Stück!

Der Lockhart Stutz Blackhawk 1928 war vielleicht das erste Auto, das mit Hilfe eines Windkanals entworfen wurde.

Am 5. Februar 1949 erschien der M.A.P. Diesel (Manufacture d'Armes de Paris) auf dem Montlhéry-Ring und brach sechs Weltrekorde.