Pietro Frua war einer der großen freischaffenden Karosseriedesigner der „Scuola Italiana“, die Anfang der 50er-Jahre die nach ihr benannte „Italienische Linie“ schuf. Pietro Frua entwarf und baute mehr als 210 Einzelanfertigungen, Prototypen, Klein- und Großserienfahrzeuge auf der Mechanik nahezu aller großer Automobilhersteller Europas. Das BMW 2000 ti Coupé wurde von ihm (Projektnummer 350) für einen unbekannten Kunden gebaut und im Oktober 1968 auf dem Pariser Salon ausgestellt.