1934 Hispano Suiza J12 von VanvoorenArtikel-Nr.: EMEU43002BAus einer Sammlungsauflösung: Neuwertiger Zustand, in Originalverpackung. Die Fotos sind Teil der Beschreibung. innerhalb 1-3 Tagen lieferbar |
1934 Hispano Suiza J12 von Fernandez & DarrinArtikel-Nr.: EMEU43001BAus einer Sammlungsauflösung: Neuwertiger Zustand, in Originalverpackung. Die Fotos sind Teil der Beschreibung. innerhalb 1-3 Tagen lieferbar |
1978 Peugeot 604 Limousine von HeuliezArtikel-Nr.: NEO47080Aus einer Sammlungsauflösung: Neuwertiger Zustand, in Originalverpackung. Die Fotos sind Teil der Beschreibung. innerhalb 1-3 Tagen lieferbar |
1937 Bugatti Type 57 von GuilloreArtikel-Nr.: MX40205-061Aus einer Sammlungsauflösung: Neuwertiger Zustand, in Originalverpackung. Die Fotos sind Teil der Beschreibung. innerhalb 1-3 Tagen lieferbar |
1931 Bugatti Type 5 Coupe sn51133 von DubosArtikel-Nr.: MX40205-041Aus einer Sammlungsauflösung: Neuwertiger Zustand, in Originalverpackung. Die Fotos sind Teil der Beschreibung. innerhalb 1-3 Tagen lieferbar |
1939 Bugatti T57C Cabriolet Shah of Iran von VanvoorenArtikel-Nr.: MX50205-031Aus einer Sammlungsauflösung: Neuwertiger Zustand, in Originalverpackung. Die Fotos sind Teil der Beschreibung. innerhalb 1-3 Tagen lieferbar |
1932 Rolls Royce Phantom II Continental Berline von Figoni & FalaschiArtikel-Nr.: MX51705-111Aus einer Sammlungsauflösung: Neuwertiger Zustand, in Originalverpackung. Die Fotos sind Teil der Beschreibung. innerhalb 1-3 Tagen lieferbar |
1983 Citroen CX Orphée von DeslandesArtikel-Nr.: NEO43780Aus einer Sammlungsauflösung: Neuwertiger Zustand, in Originalverpackung. Die Fotos sind Teil der Beschreibung. innerhalb 1-3 Tagen lieferbar |
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Figoni & Falaschi war ein französischer Karosseriebauer, der für einige der elegantesten und anmutigsten Karosserien von Automobilen aus den 1930er bis 1950er Jahren verantwortlich war.
Hibbard et Darrin war ein französischer Karosseriebauer, der in Paris direkt an der Champs-Élysées operierte. Im Besitz von zwei Amerikanern, Hibbard und Darrin, wurden Karosserien für das luxuriöseste Chassis gebaut.
Letourneur & Marchand (1905 - 1960) war ansässig im wohlhabenden Pariser Vorort Neuilly-sur-Seine.