30.6.1938. Die Rennmannschaft der Auto Union reist zu ihrem ersten Renneinsatz jenes Jahres in die Champagne, zum Großen Preis von Frankreich. Drei Tage später findet auf dem Kurs in Reims das mit großer Spannung erwartete, erste Kräftemessen zwischen Mercedes-Benz und der Auto Union nach der neu ausgeschriebenen Rennformel statt. Zwei außergewöhnliche Rennwagen mit eleganter Stromlinienkarosserie werden vorsichtig aus den Renntransportern der Auto Union entladen und erwecken Aufsehen. Doch sie kommen nicht zum Einsatz und verschwinden bald aus dem Fokus der Öffentlichkeit – bis heute. Selbst in den einschlägigen Publikationen erfährt man kaum etwas über den Stromlinien-Rennwagen des Typs D, nur wenige Bilder, kaum Informationen kamen bislang ans Licht. Grund für den Herausgeber, Jörg Geisler, in über einem Jahrzehnt Detailarbeit, alle „Puzzle“-Steine zu dieser Materialsammlung zusammen zu tragen. Auch für den Nestor der Auto Union-Geschichte, Prof. Dr. Peter Kirchberg, war es Anlaß, das Projekt zu unterstützen und sich intensiv mit einzubringen. Es sollte seine letzte Mitarbeit an einer Publikation werden. Erstmals werden hier seltene und teilweise noch nie veröffentliche Bilder und Aktenmaterial an die Öffentlichkeit gebracht, umrahmt von Auszügen bekannter aber auch eigens hierfür erstellter Zuarbeiten einer Reihe namhafter Experten auf diesem Gebiet. Komplett nachzulesende Versuchsberichte und Patente zeigen sehr deutlich, welch hohen Entwicklungsvorsprung die Auto Union mit dem Konzept dieses Rennwagens innehatte, von der Konkurrenz erst in den 1960-er Jahren wieder aufgegriffen.