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Dieser Düsenberg ist das letzte Standardmodell J, das nach Europa geliefert wurde. Es erhielt die Motornummer J-519 und wurde am 11. September 1933 vom Werk getestet. Es wurde am 9. Februar 1934 verschifft und kam bei E.Z. Sadovichs Motors Deluxe-Händler in Paris, der seine Karosserie bei der belgischen Firma d'Leteren Freres in Auftrag gab. Dies ist das einzige bekannte Beispiel für Karosserien von d'Leteren.