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1955 beauftragte der französische Präsident Coty Franay mit der Entwicklung und dem Bau eines Präsidentenwagens unter Verwendung der mechanischen Elemente des kurz zuvor eingeführten 15-Six H. Leider überhitzte der Wagen bei feierlichen Paraden im Schritttempo und ging 1957 während des Staatsbesuchs der britischen Königin Elisabeth II. kaputt. Nach diesem peinlichen Vorfall wurde der Wagen schließlich umgebaut und von Cotys Nachfolger, General Charles de Gaulle, benutzt.