1954 stellte Mercedes auf der New York Auto Show seinen Prototypen des zweitürigen 190SL vor. Das ‘S‘ stand für 'Sport', während das ‘L‘ Light (Leicht) bedeutete. Fünfzehn Monate später wurde die Serienversion auf dem Genfer Autosalon 1955 ausgestellt. Max Hoffmann, der Österreichisch-Amerikanischen Importeur aus New-York, hatte den für den sportlichen zweisitzigen Mercedes-Benz 190SL Sportwagen vorgeschlagen und trug auch einen Teil der Entwicklungskosten. 

Das Modell von Avenue43 stellt die Rennversion dar, die in den ersten Prospekten für den 190SL angeboten wurde. Die Gesamtproduktion dieser sogenannten Rennversion des 190 SL erreichte gerade einmal 17 Exemplare, und die Produktion wurde im März 1956 still und leise eingestellt.