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Mercedes-Benz W25 'Rekordwagen' Test Car 1936 (Bausatz)

Artikel-Nr.: GB 9

Dies ist der Testwagen von Caracciola bevor er mit dem richtigen Geschwindigkeitswagen zwei neue Klassenrekorde über fünf Meilen und zehn Kilometer aufstellt.​

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Auto Union Type B Lucca / Florence 1935 (Bausatz)

Artikel-Nr.: GB 12 A

Dieser Lloyd stellte an Pfingsten 1954 im französischen Monthéry nicht weniger als 14 internationale Klassenrekorde auf.

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Mercedes Benz SS Spezialcabriolet 1934

Artikel-Nr.: Autopioneer 08

Mehrfach wurde das Cabriolet umgebaut. Es erhielt die Warnfarbe 'Orange'. Deutsche Ingeneure tauften den Wagen 'Den Papagei'.

259,95 *
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Neu Röhr 8 Typ F Stromlinie

Artikel-Nr.: AC 04023

Das automobile Highlight der Firmenepoche war eine noble Stromlinie-Limousine. Der Röhr 8 gelang in die USA und wurde vor einigen Jahren aufwendig in Deutschland restauriert. 

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Mercedes-Benz W25 V-12 DAB 1937 (Bausatz)

Artikel-Nr.: GB 7

Dieser Mercedes-Benz W25 V-12 DAB wurde 1937 von Manfred von Brauchitsch erfolgreich im Avus-Rennen gefahren (Rennen 2).

64,95 *
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Mercedes-Benz W25 Prototyp 1934

Artikel-Nr.: S1039

Der Urahn aller Mercedes-Silberpfeile! Mit Straßenzulassung! Der Prototyp unterscheidet sich nur in einigen Details von der späteren Rennversion.

89,95 *
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Lancia Astura IV Serie Coupe Pininfarina 1939

Artikel-Nr.: ABC357

Der Lancia Astura war ein Automobil des Herstellers Lancia, das von 1931 bis 1939 produziert wurde. Pininfarina karossierte diesen wunderschönen Lancia 1939.

259,95 *
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Ferrari Auto Avio Costruzioni 815

Artikel-Nr.: 43039A

Enzo Ferrari den Auto Avio 815 1940 konzipiert. Er trug zwar nie den glanzvollen Namen, aber ist trotzdem der allererste Ferrari.

189,95 *
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Sunbeam 350hp Bluebird 1924 (Bausatz)

Artikel-Nr.: TWC 43003

Der Sunbeam 350HP errang verschiedene LSR, 1922 von Kenelm Lee Guinness und 1924 und 1925 von Malcolm Campbell.

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Alfa Romeo 6C 2500 SS 1948 de Mola (Belgien)

Artikel-Nr.: ABC335BB

Es gibt nicht viele Karosserien, die aus Belgien stammen. Das Ziel war es das modernste Auto seiner Zeit zu bauen. Viele sagen, dass dies gelungen sei!

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Alfa Romeo 6c 1750 Spider Corsa Zagato 1931 Aprile

Artikel-Nr.: GLP 118

Extrem detaillierte Ausstattung basierend auf der Alfa 6c 1750 Sport Zagato Plattform und anschließend vom APRILE Karosseriebau in Savona gebaut. 

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Alfa Romeo 6C 2500 SS 1948 de Mola (Belgien)

Artikel-Nr.: ABC335BR

Es gibt nicht viele Karosserien, die aus Belgien stammen. Das Ziel war es das modernste Auto seiner Zeit zu bauen. Viele sagen, dass dies gelungen sei!

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Lancia Flaminia Loraymo Raymond Loewy 1959

Artikel-Nr.: ABC219

Der Lancia Loraymo war eine Designstudie des Industriedesigners Raymond Loewy von 1959. Gezeigt wurde sie erstmalig  in Paris 1960.

249,95 *
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Delahaye 135 MS Coupé Figoni & Falaschi 1938

Artikel-Nr.: EVR225

Dieses besondere Beispiel für Figoni-Karosserien wurde auf Delahayes Typ 135-Chassis gebaut, einem Modell, das 1935 im Pariser Salon vorgestellt  wurde. 

159,95 *

Mercedes Benz 370S Mannheim 1931

Artikel-Nr.: M43061-3

Von Mercedes-Benz-Sammlern wir der 370S Mannheim als „kleiner Bruder“ der Legende angesehen Mercedes-Benz SSK bezeichnet.

219,95 *
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Neu Skoda Popular Special Sport 1934

Artikel-Nr.: AC 04027

Nur etwa 17 (20) Fahrzeuge wurden mit diesem aerodynamisch geformten Blechkleid gebaut. Anstelle Stahlblech wurde Aluminium benutzt. 

89,95 *

Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport Grummer 1933

Artikel-Nr.: ABC343

Dieses wunderschöne Cabriolet wurde Grummer 1933 gebaut. Grummer galt in den 1930er-Jahren als Pionier des Leichtbaus und der Aerodynamik.

259,95 *

Alfa Romeo 6C 2500 Gebrüder Tüscher 1939

Artikel-Nr.: ABC310

Tüschers Fahrzeuge überzeugten stets durch Eleganz und Bauqualität. Nur zwei Tüscher-Karosserien sollen ihren Weg auf Chassis von Alfa Romeo gefunden haben.

259,95 *

Delahaye 135M Coach Gascogne 1949 Dubos

Artikel-Nr.: ABC363

Die elegante und stromlinienförmige Linie von dem Delahaye 135 M Coach Gascogne ist das Werk des französischen Designers Philippe Charbonneaux.

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Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport Walter Freund 1931

Artikel-Nr.: ABC292

Beim Kesselbergrennen 1931 hatte der hochgelobte Alfa Romeo 6 C einen Motorschaden. Aus Verärgerung wurde er verkauft und erhielt 1936 seine Strommlinienkarosserie.

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