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Bei Verfügbarkeit benachrichtigenDer Ein-Tonner bot die robusten Arbeitsfähigkeiten eines leichten Lastwagens mit Pkw-Leistung und Raffinesse. Das stärkere Chassis war vielseitig einsetzbar und wurde in einer Vielzahl von Anwendungen eingesetzt, einschließlich Flat & Drop Side Trays. Das Holden WB-Modell war das letzte von 14 Jahren in Australien hergestellten Eintonnern. Ein 3,3-Liter-Reihensechszylindermotor gehörte zur Serienausstattung und optional ein 4,2-Liter-V8. Die 5,0-Liter-V8-Option wurde nicht aus dem HZ-Sortiment übernommen, war jedoch auf besonderen Wunsch erhältlich.