Delahaye 135 MS Coupé Figoni & Falaschi 1938

Artikel-Nr.: EVR224

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Von 1936 bis etwa 1951 war Figoni et Falaschis Stand im Pariser Salon ein Muss. Dieses besondere Beispiel für Figoni-Karosserien wurde auf Delahayes Typ 135-Chassis gebaut, einem Modell, das 1935 im Pariser Salon vorgestellt und begeistert aufgenommen wurde. Das Herzstück des Autos war ein 3,5-Liter-Sechszylinder-Gegengewichtsmotor mit drei Vergasern und Halbkopf. Es leistete 160 PS in seiner leistungsstärksten MS-Konfiguration und konnte das Auto auf 120 Meilen pro Stunde bringen. Das Delahaye 135 MS Coupé in dieser Galerie, Chassis 60112, wurde für den Pariser Salon 1938 gebaut, wo es den Figoni-Stand mit einem fabelhaften Delahaye V-12 Modell 165 Roadster teilte.
 
Herr Claude Figoni, Sohn von Joseph Figoni und Kurator der Familie Figoni Archives, überwachte die Restaurierung des Autos, die vor kurzem von den Markenexperten Atelier Automobiles Anciennes Dominique Tessier in Frankreich abgeschlossen wurde. Herr Tessier arbeitete sehr eng mit Herrn Figoni zusammen, der maßgeblich an der Fertigstellung der Restaurierung beteiligt war, basierend auf persönlichen Erinnerungen und Informationen in seinen eigenen Unterlagen. Herr Tessier konnte feststellen, dass das Chassis 60112 ursprünglich fertiggestellt und in einer hellen Elfenbeinfarbe angezeigt wurde, die laut Herrn Figoni durch eine tiefrote Lederausstattung ergänzt wurde. Von besonderem Interesse ist der Kühlergrill, der in den französischen Farben Blau, Weiß und Rot ausgeführt wurde.
 
Es ist wahrscheinlich, dass 60112 während des Zweiten Weltkriegs vor Besatzungsmächten verborgen war, da es erst 1964 entdeckt wurde, versteckt hinter einer Schilfhecke in La Seyne Sur Mer, wenige Meilen vom Mittelmeerhafen Toulon in Südfrankreich entfernt, und befördert ein altes Nummernschild der Abteilung Alpen-Maritimes, 308 M6. Nach Angaben des Historikers Andre Vaucourt folgte der Entdeckung eine hartnäckige 21-jährige Verfolgung. Finder Antoine Rafaelli gelang es schließlich 1985, 60112 von Madame Michele Gautier zu kaufen.
 
Rafaelli registrierte es erneut in Alps-Maritimes als 3506 VJ 06. Dann lieferte er das Coupé an die Conforti-Brüder in Nizza zur Restaurierung, die zwischen 1986 und 1987 stattfand. 1998 wurde das Auto in die Rosso Bianco Collection in Aschaffenburg aufgenommen. Das Auto befand sich dann vor 2006 bei zwei bekannten Besitzern in den USA, als John O'Quinn 60112 in der Quail Lodge kaufte. Seit der vollständigen Restaurierung auf Concours-Ebene wurde das Auto bei keiner Veranstaltung gezeigt oder genossen. Da es perfekt restauriert wurde, genau so, wie es 1938 in Paris gezeigt wurde.

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