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Artikelbeschreibung: Der Artikel ist neu und ist in der Originalverpackung.
Das Modellauto besteht aus Resin (Kunstharz) mit fest angebauten Kleinteilen und ist eine vom Hersteller handgefertigte Miniatur.
Maßstab des Modellautos: 1:43
Auflage: 200 Stück
Steuerrechtliche Hinweise: Mehrwertsteuer wird in der gesamten Europäischen Union (EU) erhoben, wobei jedoch jedes EU-Land seine eigenen Mehrwertsteuersätze festlegt. Der Gesamtpreis einer Bestellung durch einen Kunden innerhalb der Europäischen Union (EU) richtet sich daher nach der Mehrwertsteuer des jeweiligen Empfängerlandes. Er wird an der Kasse beim Bestellvorgang entsprechend angepasst. Der Umsatz dieses Modellautos unterliegt der Differenzbesteuerung gemäß § 25a USTG: Heißt 0% Mehrwertsteuer bei der Bestellung für den Kunden. Die relevante gesetzliche Mehrwertsteuer an das EU-Empfängerland des Kunden wird von uns nach dem OSS-Verfahren (One-Stop-Shop) abgeführt. Der Versand ins Nicht EU-Ausland erfolgt aus Deutschland. Die Mehrwehrsteuer des jeweiligen Empfängerlandes, Verzollungskosten und Zölle oder ähnliche Kosten sind in der Endsumme der Bestellung nicht inbegriffen und sind an relevante Dritten zu bezahlen. Diese gehen zu Lasten des Käufers.
Der 400 Superamerica, Chassis 3097SA, wurde zwischen 1961 und 1962 von Enzo Ferrari als Privatfahrzeug genutzt. Er sollte eine Art Versuchsfahrzeug sein, da er sich durch zahlreiche Besonderheiten von den „normalen“ Exemplaren unterschied (wie normal jeder einzelne 400 Superamerica auch sein mochte). Unterschiede gab es beim Fahrwerk, der Aufhängung und sogar beim Motor. Der Wagen war in einem wunderschönen „Verde Dora“ lackiert und hatte eine beige Innenausstattung, die schwarz wurde, als der 3097SA über den Händler Crepaldi weiterverkauft wurde. Bei dieser Gelegenheit wurde - wer weiß, warum - auch die Fahrgestellnummer in 4031SA geändert (die Spur der Nummer 3097SA ist jedoch unter der neuen Nummer noch zu erkennen). Das Auto hatte in den folgenden Jahren eine ziemlich mysteriöse Geschichte. Später wurde er in den Vereinigten Staaten gefunden, wo er zwei- oder dreimal den Besitzer wechselte; es gibt Hinweise auf eine 1974 in Maranello durchgeführte Generalüberholung des Motors. Seit 2001 befindet sich der 3097SA/4031SA im Besitz von Miles Colliers Collections, die ihn bei der Christie's Pebble Beach Auktion erworben haben.
