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Vorbestellung möglich (info@autopioneer.de)
Verfügbar: Ende September 2024
Warnhinweis! Bei allen von uns angebotenen Modellautos handelt es sich um möglichst maßstabs- und originalgetreue Modelle/Miniaturen der Originalautos für Sammler, nicht um Kinderspielzeug! Die Modellautos sind Sammelobjekte und sind ausschließlich für Jugendliche (14 bis 18 Jahren) und für Erwachsene geeignet/vorgesehen. Ausdrücklich gilt: Für Kinder unter 14 Jahren sind unsere Modellautos nicht geeignet.
Grundsätzlich gilt: Ist das Sammlerobjekt bestehend aus einer Verpackung und dem Modellauto in einem einwandfreiem Zustand und wird dies sachgemäß gebraucht, gehen davon keinerlei gesundheitliche oder sonstige Gefahren (zum Beispiel: Brand) aus.
Das Modellauto besteht aus Resin (Kunstharz) mit fest angebauten Kleinteilen.
Das Modellauto ist in einer Sammlerverpackung geschützt. Diese Sammlerverpackung besteht aus einer Acrylglas-/Plexiglasvitrine, einer Pappverpackung und in der Regel, aber nicht zwingend, aus einer Schutzfolie. Eine Acrylglas-/Plexiglasvitrine besteht aus einer Sockelplatte und einer transparenten Acrylglas-/Plexiglashaube. Das Modellauto ist fest auf die Sockelplatte geschraubt.
Maßstab des Modellautos: 1:43
Auflage: 333 Modellautos
Dieser Artikel ist im Neuzustand und wird in Originalverpackung geliefert.
Hersteller: Autocult GmbH, Richtweg 66, 90530 Wendelstein, Deutschland, Email: info@autocult.de. Bewahren Sie diese Adresse auf, falls Sie diese benötigen.
Alle Angaben auf dem Artikel bezüglich Marken, Herstellernamen des Autos und/oder der Karosserie, Namen der heutigen und/oder ehemaligen Besitzer, Typenbezeichnungen, Rennteam-, Sponsoren-, und/oder Fahrernamen, Symbolen, Startnummern, und Logos etc. auf den Modellautos sind Eigentum ihrer jeweiligen Rechteinhaber. Sie dienen nur der Information auf dem Modellauto selber. Diese Angaben sind keine Werbung und bedeuten auch nicht, dass das Modellauto ein Produkt des jeweiligen Rechteinhabers ist. Sie wurden nur reproduziert, um die historische Genauigkeit der Modelle zu respektieren.
Produktsicherheitshinweise: Dieses Modellauto ist in jedem Fall außer Reichweite von Kindern unter 14 Jahren sicher aufzubewahren. Für Jugendliche gilt ebenfalls die Aufsichtspflicht der Eltern beziehungsweise die der aufsichtspflichtigen Person. Deshalb müssen sich Eltern bzw. die aufsichtspflichtige Person immer auch selbst davon überzeugen, dass von dem Modellauto keine Gefahr für den Jugendlichen ausgeht.
Weder das Sammlermodell, noch davon gelöste Kleinteile, oder die Verpackung dürfen in den Mund genommen, auf den Mund und Nase gehalten/gepresst, verschluckt, oder eingeatmet (Mund und Nase) werden. Es besteht Erstickungsgefahr. Weder das Sammlermodell, noch davon gelöste Kleinteile, oder die Verpackung dürfen in irgendeiner Art und Weise mit den Augen oder Ohren in Berührung kommen. Es besteht Erblindungsgefahr bzw. eine Gefahr für Gehörschäden. Bei unsachgemäßen Gebrauch des Sammlermodells und der Verpackung mit scharfen Spitzen und Kanten, besteht Verletzungsgefahr an Haut und Händen.
Steuerrechtlicher Hinweis: Mehrwertsteuer wird in der gesamten Europäischen Union (EU) erhoben, wobei jedoch jedes EU-Land seine eigenen Mehrwertsteuersätze festlegt. Der Gesamtpreis einer Bestellung durch einen Kunden innerhalb der Europäischen Union (EU) richtet sich daher nach der Mehrwertsteuer des jeweiligen Empfängerlandes. Er wird an der Kasse beim Bestellvorgang entsprechend angepasst. Die relevante gesetzliche Mehrwertsteuer an das Empfängerland des Kunden wird von uns nach dem OSS-Verfahren (One-Stop-Shop) abgeführt. Der Versand ins Nicht EU-Ausland erfolgt aus Deutschland. Die Mehrwehrsteuer des jeweiligen Empfängerlandes, Verzollungskosten und Zölle oder ähnliche Kosten sind in der Endsumme der Bestellung nicht inbegriffen und sind an relevante Dritten zu bezahlen. Sie gehen zu Lasten des Käufers.
Französisch-deutsche Beziehung
Als nach Ende des Zweiten Weltkriegs der Schwiegersohn der Dame mit den Initialen V.D.B. einen Citroën Traction Avant 11 BL in der Scheune wiederentdeckte, war der Wagen schon lange Zeit ungenutzt herumgestanden. Antonin Castor hieß der Mann und führte eine Werkstatt namens `La Rose des Ventes` am Ortsende von Fayl-Billot. Zu seinem Leidwesen wurde er in den Militärdienst einberufen - in die 1. Armee von General Lattre de Tassigny. Sein Wehrdienst führte ihn nach Deutschland und hatte dort im Rahmen der französischen Besatzungsregierung zu agieren, er wurde der Abteilung C.R.A.S. zugeteilt. In dieser Eigenschaft dürfte er in Verbindung mit der Firma Karosseriebau von Hermann Spohn in Ravensburg gekommen sein, die für C.R.A.S. Arbeiten ausführte - vermutlich Instandsetzungsaufträge für Autos.
Antonin Castors brachte den Traction Avant 11 BL nach Ravensburg und ließ sich die Serienkarosse durch ein nach eigenen Vorstellungen umgesetztes Blechkleid ersetzen. In den Jahren 1948/49 soll der Citroën in der Ravensburger Werkstätte an die Anforderungen des Franzosen angepasst worden sein und auch ein einachsiger Anhänger im passenden Styling zum Wagen entstand zu dieser Zeit.
Die Geschichte, die bis dahin so gut überliefert ist, verblasst dann jedoch jäh.
Es ist nicht mehr gewiss, ob Antonin Castor seinen Wagen überhaupt nutzte und wenn, wie lange. Gemäß dem aufgefundenen Zustand etliche Jahrzehnte später kann lediglich gesagt werden, dass der Spohnsche Citroën über einen langen Zeitraum - wohl sogar einen sehr langen - ohne jegliche Beachtung Wind, Wetter und vielleicht auch Diebstahl ausgeliefert war.