Der offiziell als “Autobahn-Kurierwagen“ bezeichnete 500K wurde auf der Internationalen Automobil- und Motorradausstellung in Berlin im März 1934 präsentiert. Dieser elegante Sportwagen hatte einen aufgeladenen Achtzylindermotor, der mit dem kurzzeitig zugeschalteten Kompressor atemberaubende 160 PS aus 5018 Kubikzentimetern Hubraum holte. Die Höchstgeschwindigkeit betrug etwa 175 km/h. In der Preisliste war etwas nebulös von einer ‚Einzel-Spezialausführung‘ für besonders hohe Geschwindigkeiten‘ die Rede. Mit 5170 mm Außenlänge, einer Breite von 1180 und einer Höhe von 1600 Millimetern rangierte der auf dem langen Chassis gebaute Autobahnkurier im Mittelfeld der 500k-Baureihe. Insgesamt wurden nur sechs Autobahn-Kurierwagen gebaut.