Dies ist einer der frühesten Typ 59, der intern als "Voiture Moteur No 3" bezeichnet wurde. Es diente dem Werksteam von Ende 1933 bis Bugatti sein Grand-Prix-Programm beendete. Dieser Bugatti Typ 59 wurde zum ersten Mal von Achille Varzi beim Großen Preis von Spanien im September 1933 gefahren und 1934 von Tazio Nuvolari in Monaco gefahren. Anschließend wurde er vom Werk an den Amateurrennfahrer Lindsay Eccles verkauft, der in das Auto einstieg Geschwindigkeits- und Bergrennen-Events während des gesamten Jahres 1935, bevor der Motor für ein Rennen beim Pfingsttreffen 1936 in Brooklands auf fast 3,8 Liter vergrößert wurde.
