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Beschreibung
Das ursprüngliche Auto (Chassis-Nr. 1926, Motor Nr. 11369) wurde am 28.08.1937 an den Direktor von Knieriem, IG Farbenindustrie, Ludwigshafen ausgeliefert: 6-fenstrig, 6/7-sitzig (Leder vorne und Cord hinten), Schiebe-Trennwand, geteilte Windschutzscheibe, Rolldach, und langer Radstand. Die Originalfarbe ist laut Maybach-Register nicht bekannt. Der Preis bei der Auslieferung belief sich auf 20.084 RM. Das Maybach Werk in Friedrichshafen kaufte den Wagen am 21.04.1950 zurück und beauftragte den Karosseriebauunternehmen Spohn (Ravensburg) mit einer ‚modernen‘ Neukarossierung, nunmehr für den Kunden Dr. Oetker, Bielefeld. Der Wagen wurde am 02.09.1950 ausgeliefert, schwarz lackiert und dunkelgrün abgesetzt. Später ging der Maybach nach Großbritannien und wurde u. a. von der Deutschen Botschaft genutzt, unter anderem für einen Staatsbesuch Dr. Adenauers bei Königin Elisabeth II. Mitte der 60er Jahre verkaufte ein englischer Agent den Wagen in die USA. Dort hatte er mehrere Besitzer. Anfang der 80er Jahre kam er nach Deutschland zurück. Heute ist der Wagen zweifarbig: creme/hellgrün.
