Echt oder Fälschung?

Der Tucker gilt als einziger Tucker 48, der als zweitüriges Cabriolet gebaut wurde, und der von vielen Sammlern kritisiert wurde. Darunter auch Jay Follis vom Tucker Automobile Club of America, der 2009 eine Erklärung herausgab, in der er feststellte, dass der Club kein Beweis gefunden hat, dass die Fabrik jemals ein solches Auto gebaut hat. Justin Cole von Benchmark Classics in Madison, Wisconsin, der das Auto zu dieser Zeit besaß und seine Restaurierung durchführte, präsentierte es dennoch als einen einmaligen Prototyp, der heimlich zu der Zeit gebaut wurde, als Preston Tuckers viertüriger, luftgekühlter Pilotproduktionswagen hergestellt wurde. Cole bot den Tucker zunächst für 5 Millionen Dollar zum Verkauf an und senkte seinen Preis später auf 3,99 Millionen Dollar. Als es bei der Auktion von Russo und Steele Scottsdale im Januar 2010 den Block überquerte, bot es bis zu 1,4 Millionen US-Dollar, verfehlte jedoch Coles Reserve.