Vor etwa 40 Jahren gab Chevrolet eine viertürige Version der Corvette der dritten Generation in Auftrag. Sechs Autos wurden von California Custom Coach in Pasadena gebaut, um den Markt zu testen, wobei jeweils zwei Spenderautos für einen Bau benötigt wurden, der die serienmäßige Front- und Heckpartie bewahrte und gleichzeitig einen viersitzigen Fahrgastraum unter einem Doppel-T-Top-Dach schuf. Dieses Auto wurde 30 Jahre vor der Geburt des Porsche Panamera hergestellt, indem im Wesentlichen zwei Corvettes miteinander verschmolzen wurden – T-Tops und alles – mit der hinteren Glasöffnung, um daraus einen fünftürigen Fließheck-Sportwagen zu machen. Es hat einen 5,7-Liter-V8 und der Plan war 40 Stück pro Jahr zu verkaufen. Aber ein prognostizierter Preis von 35.000 US-Dollar zu einer Zeit, als die Corvette bei 13.000 US-Dollar startete, verurteilte das Auto und nur ein Prototyp und fünf Kundenautos wurden von California Custom Coach gebaut, bevor das Projekt auf Eis gelegt wurde.