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Chevrolet 150 Handyman 2 Door 1956

Artikel-Nr.: EMUS43079A

Ab 1953 hieß die Serie Chevrolet Special 150, von 1955 bis 1957 Chevrolet One-Fifty. Der Handyman war ein 3- oder 5-türiger Kombi. 

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Kaiser-Frazer Manhattan 1953

Artikel-Nr.: EMUS43047A

Kaiser war ein amerikanischer Automobilhersteller mit Sitz in Willow Run, Michigan und bestand von 1946 bis 1963.

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Tucker Torpedo Convertible 1948

Artikel-Nr.: EMUS43056A

Der Tucker gilt als einziger Tucker 48, der als zweitüriges Cabriolet gebaut wurde, und der von vielen Sammlern kritisiert wurde.

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Neu FORD F-100 Pick Up

Artikel-Nr.: GC-004B

Die Ford F-Serie ist eine Serie von leichten Lkw und mittelschweren Lkw, die seit 1948 vermarktet und hergestellt werden.

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Chevrolet Bel Air Beauville 1956

Artikel-Nr.: EMUS43079D

Den Namen Chevrolet Beauville verwendete Chevrolet für zwei Fahrzeuge: einen Kombi der Modellreihen Bel Air und Two-Ten und später für einen Van.

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Willys Aero Bermuda 1955

Artikel-Nr.: EMUS43063B

Willys Aero war eine Baureihe US-amerikanischer PKWs, die Willys-Overland in Toledo (Ohio) 1952 herausbrachte.

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Cadillac Coupe De Ville Firemist 1964

Artikel-Nr.: GC-035A

Der Name "DeVille" leitet sich vom französischen Wort "de la ville" oder "de ville" ab.

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Lincoln Continental Mark II Cabriolet 1956

Artikel-Nr.: GLM 102704

Der Continental Mark II war ein Fahrzeug der Ford Motor Corporation, das in den Modelljahren 1956 und 1957 als luxuriöses Coupé angeboten wurde. 

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Cadillac Coupe De Ville Firemist 1964

Artikel-Nr.: GC-035B

Der Name "DeVille" leitet sich vom französischen Wort "de la ville" oder "de ville" ab.

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Ford Torino 1969

Artikel-Nr.: GC-009B

Der Ford Torino ist ein Automobil, das zwischen 1968 und 1976 von Ford für den nordamerikanischen Markt produziert wurde.​

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Ford Falcon 1963

Artikel-Nr.: GC-010B

Der Ford Falcon war ein 6-Personen-Kompaktwagen mit Frontantrieb, der von 1960 bis 1970 über drei Generationen hinweg von Ford hergestellt wurde.​

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Ford Falcon 1963

Artikel-Nr.: GC-010A

Der Ford Falcon war ein 6-Personen-Kompaktwagen mit Frontantrieb, der von 1960 bis 1970 über drei Generationen hinweg von Ford hergestellt wurde.​

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Pontiac Catalania 1961

Artikel-Nr.: GC-017A

Der Name "Catalina" wurde erstmals auf dem 1950er Chieftain Series 25/27-Hardtop verwendet, dem Top-Ausstattungspaket von Pontiac.

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Pontiac Streamlined Woodie 1948

Artikel-Nr.: GC-034B

Streamliner verwendeten den größeren B-Body und, abgesehen von den Kombis, das Fastback-Styling.

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Ford Country Squire "Vote for Kennedy" 1958

Artikel-Nr.: GC-014B

Der Ford Fairlane wurde zwischen 1955 und 1970 von Ford in Nordamerika verkauft. Der Name leitet sich von Henry Fords Anwesen Fair Lane ab.

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Imperial Crown Convertible 1960

Artikel-Nr.: GLM 131001

Imperial war die Prestigemarke des US-amerikanischen Automobilkonzerns Chrysler.

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Pontiac Streamlined Woodie 1948

Artikel-Nr.: GC-034A

Streamliner verwendeten den größeren B-Body und, abgesehen von den Kombis, das Fastback-Styling.

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Lockhart Stutz Blackhawk 1928

Artikel-Nr.: LSR7

Der Lockhart Stutz Blackhawk 1928 war vielleicht das erste Auto, das mit Hilfe eines Windkanals entworfen wurde.

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Ford Courier "Pan American"

Artikel-Nr.: GC-PAA-001

Pan American World Airways, ursprünglich als Pan American Airways gegründet und allgemein als Pan Am bekannt.

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1965 Cadillac Eldorado Convertible

Artikel-Nr.: GLM 123002

Der Cadillac Eldorado war ein Fahrzeug der Oberklasse der zum General-Motors-Konzern gehörenden Marke Cadillac.

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Cadillac Fleetwood Brougham 1976

Artikel-Nr.: GLM 124701

Der Cadillac Fleetwood Brougham ist ein von 1974 bis 1986 produziertes Pkw-Modell der US-amerikanischen Fahrzeugmarke Cadillac.

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1965 Cadillac Eldorado Convertible

Artikel-Nr.: GLM 123003

Der Cadillac Eldorado war ein Fahrzeug der Oberklasse der zum General-Motors-Konzern gehörenden Marke Cadillac.

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Ford Country Squire "Vote for Nixon" 1958

Artikel-Nr.: GC-014A

Der Ford Fairlane wurde zwischen 1955 und 1970 von Ford in Nordamerika verkauft. Der Name leitet sich von Henry Fords Anwesen Fair Lane ab.

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1965 Cadillac Eldorado Convertible

Artikel-Nr.: GLM 123004

Der Cadillac Eldorado war ein Fahrzeug der Oberklasse der zum General-Motors-Konzern gehörenden Marke Cadillac.

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Cadillac Serie 75 Cabriolet D Fleetwood 1939

Artikel-Nr.: EMUS43007B

Die Series 75 stellten die Spitzenmodelle der Marke dar und waren hauptsächlich als Repräsentationsfahrzeuge und Staatskarossen gedacht.

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Cadillac Eldorado Biarritz Convertible 1956

Artikel-Nr.: GLM 120502

Nur 2150 dieser schönen Autos wurden gebaut. Dieses Auto war das Beste, auffälligste und teuerste Cabrio von Cadillac!

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Cord L-29 Coupe by Hayes for Sakhnoffsky

Artikel-Nr.: EMUS43003A

Das berühmteste Werk von Alexis de Sakhnoffsky war aber sicher der Cord L-29, den er 1929 für The Hayes Body Company entwarf.

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Mercury Leo Lyons Ultra Modern Merc 1950

Artikel-Nr.: EMUS43046A

Dieses Auto ist das radikalste maßgeschneiderte 49-51 Custom Mercury und wurde als das letzte bedeutende Custom Mercury anerkannt.

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Maverick Sportster 1952

Artikel-Nr.: EMUS43028A

Der imposante Maverick Sportster wurde 1952 von H. Sterling "Smoke" Gladwin Jr., entworfen und war das "größte Glasfaserauto der Welt".

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Cadillac Fleetwood 75 Limousine 1958

Artikel-Nr.: GLM 122101

Der Cadillac Series 75 war ein schweres Pkw-Modell der Luxus-Automarke Cadillac, das von 1936 bis 1976 unter dieser Bezeichnung angeboten wurde.

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