Autopioneer & Brausi

Nach der Übernahme von Audi 1928 ließ sich Rasmussen dieses elegante Cabriolet von dem Karossier Joseph Neuss schneidern.​

Walter Gropius entwarf 30 Fahrzeuge und das Adler-Firmenlogo. Das Modell zeigt sein Privatwagen. Der Lederriemen ist Echtleder.

Dieser außergewöhnliche Mercedes hat eine Art Déco-Ponton-Karosserie von Fréjat (1947). Leider hat diese Karosserie nicht überlebt.

Ein Bulli von Opel: Nur viel früher 1950 wurde der erste VW T1 vorgestellt. Zufall? Ein Schelm, wer Böses dabei denkt……..

Nur wenige Kapitel in der 111-jährigen Geschichte von Alfa Romeo sind unerforscht: Dieser Prototype ist ein solches.

Auch Miele baute seinerzeit Autos! Heute steht der rotlackierte K1 im firmeneigenen Museum in Gütersloh.

Aus über 23 Litern Hubraum schöpfte der wassergekühlte Viertakter die unglaubliche Leistung von 300 PS bei nur 1.200 U/min. 

Dieser 1929er Alfa Romeo 6C 1750 SS 'Super Sport' Zweisitzer trägt eine Karosserie von Touring.

Illustriert wird die Biografie von Paul Daimler mit über 200 Abbildungen, darunter Bildmaterial aus den Archiven der Daimler AG.

Die Gläser Karosserie Dresden, einen der „namhaftesten europäischen Karossiers der Vorkriegszeit“, wird beeindruckend vorgestellt!

Der von 1936 bis 1940 gebaute BMW 328 ist ein Meilenstein der Automobilgeschichte. Er gilt als der erfolgreichste Sportwagen der 30er-Jahre.

Dieser Alfa Romeo 6C 2300 aus dem Jahr 1934 ist ein Unikat von dem französischen Karrosserier Letourneur et Marchand.

Eine beeindruckende und einmalige Cadillac-Symphonie designed von Brook Stevens (USA) und gebaut von Hermann Spohn (D).  

Die drei Logos von Mercedes-Benz, Porsche und Volkswagen unter einander und was Willy Brandt damit zu tun hat.

Das berühmteste Werk von Alexis de Sakhnoffsky war aber sicher der Cord L-29, den er 1929 für The Hayes Body Company entwarf.

Georg von Opel liess sich bei Dörr & Schreck einen Opel Super 6 in Stromlinienform karrossieren.

Dieser Tigerwagen entführt uns in eine heutzutage sehr fremdwirkende, aber auch geheimnisvolle Welt.

Gilda wurde auf Wunsch von Virgil Exner gebaut und war ein Entwurf extremen Styling und ehrgeiziger Leistung.

Dieser 1929er Alfa Romeo 6C 1750 SS 'Super Sport' Zweisitzer trägt eine Karosserie von Touring.

Aufregend, außergewöhnlich, futuristisch, innovativ und ein Blickfang sondergleichen.

Die goldenen Zeiten des Designs: Selten war eine Studie so extrem wie der Alfa Romeo Carabo von Bertone.

Der Clou dieses Einzelstückes von 1907 ist der permanente Allradantrieb von Paul Daimler.

Umfunktioniert von der Feuerwehr in Hofheim erfüllt der Admiral einen sehr guten Zweck: Rettung von Leben!

Der Bugatti 57SC Atlantic Coupé mit seinem innovativ niedrigen Chassis und dem kurvigen Design ist der Inbegriff des Automobildesigns im Art-déco-Stil. 

Vorbestellung möglich (info@autopioneer.de)

Verfügbar: Dezember 2022

Der Pegaso Z 902 'Bacalao' (wie er im Werk in La Sagrera, Barcelona, genannt wurde) war ein Einzelstück.

Von diesem Modell wurden zwischen 1922 und 1927 vier Versionen hergestellt. Zagato hat diesen Boatstail kreiert. 

Verfügbar ab 10.12.2022

Schon der Name Erdmann & Rossi versprüht ein wenig dessen, was zur Firmenphilosophie gehörte: Deutsche Wertarbeit mit italienischem Flair für vollendete Formen.

Pourtout is a name often mentioned as one of the greats of French coachbuilding: 488 pages and 754 photos! Nur englischer Text.

Mal kaufte der "King" gleich mehrere Dutzend Cadillacs auf einmal, mal verschenkte er einen Cadillac an eine ahnungslose Passantin.