Autopioneer

Wer hält es länger aus: Mensch oder Maschine? Das Ergebnis war der eindeutige Sieg der Maschine! 

1928 wurde der „Opel Regent“ ein Luxusauto der Extraklasse vorgestellt. 25 Autos wurden ausgeliefert, zurückgekauft und zerstört!

Ein unverwechselbarer Diamant: Der Borgward "Windspiel" wurde 1937 auf der Berliner Automobilausstellung präsentiert.

Das Heck sollte dabei dem des Bugatti Typ 57 ähneln, der von der Firma Graber im Jahr 1937 karossiert wurde.

Das Coupe war einsatzbereit, aber das Rennen Berlin-Rom wurde erst von 1938 auf 1939 verschoben und dann abgesagt. 

Unzertrennbar mit dem ersten Wanderer-Automobiltyp ist der Name „Puppchen“ verbunden (1914).

Die Ford F-Serie ist eine Serie von leichten Lkw und mittelschweren Lkw, die seit 1948 vermarktet und hergestellt werden.

Der Ford Fairlane ist ein von 1954 bis 1961 gebautes Full-Size Car des US-Herstellers Ford: als Sunliner oder Skyliner.

Der Ford Country Squire ist eine Serie von Kombiwagen, die von 1950 bis 1991 von Ford gebaut wurde.

Lenin fuhr nicht in der Holzklasse, sondern auch Rolls-Royce! Der exotischste war ein umgebauter viertüriger RR Silver Ghost.

Dieser 680 S Saoutchik gehörte einst der Bedford Familie (Mitgründer von Standard Oil). Später kaufte James S. Rockefeller das Auto.

2013 wurde Jessi Combs die schnellste Frau auf vier Rädern mit einer Durchschnitts-geschwindigkeit von 406 Meilen pro Stunde.

Für Berg- und Straßenrennen erhielt dieser aussergewöhnliche Benz Tropfenwagen eine Straßenzulassung!

Mit diesem Auto fuhr Ab Jenkins 1935 auf den Salzebenen von Bonneville mit 218 km/h einen 24-Stunden-Weltrekord.

Vielleicht war der prominenteste internationale Motorsportsieg des PV544 war die 1965 East African Safari Rally, durch die Singh Brüder.