Die VF-Serie von Chrysler VIP wurde im Mai 1969 eingeführt. Obwohl sie auf der Chrysler Valiant der VF-Serie basiert, verfügte der VIP über vier statt zwei Scheinwerfer, verschiedene Rücklichter, eine einzigartige Heckscheibe und ein stark gepolstertes Vinyldach. Der VIP wurde mit einem 225 cu in Slant-6 oder einem 318 cu in "Fireball" V8-Motor angeboten. Hinter beiden Motoren wurde das 3-Gang-Automatikgetriebe Torqueflite von Chrysler eingesetzt.